คุณสมบัติของวัสดุ
NBR (ยางไนไตรล์)
•ความต้านทานน้ำมันที่ยอดเยี่ยม
•ความต้านทานการสึกหรอ
•ต้นทุนต่ำ
•อุณหภูมิการทำงาน (-40 องศา ~ +120 องศา)
•ใช้กับยานพาหนะน้ำมันเบนซินธรรมดา
EPDM (ยางโมโนเมอร์เอทิลีนโพรพิลีนไดเมอร์)
•ทนต่อโอโซน
•ปรับให้เข้ากับ (-50 องศา ~ 150 องศา) ช่วงอุณหภูมิ
•เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือรุ่นในพื้นที่อุณหภูมิสูง (เช่นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใกล้) .
CR (ยางคลอโรพรีน)
•สารหน่วงไฟ
•ต้านทานกรดและด่าง
•ทนน้ำมัน
•อุณหภูมิการทำงาน (-40 องศา ~ +120 องศา
•เหมาะสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์หรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นยานพาหนะวิศวกรรม)
PU (โพลียูรีเทน)
•ความแข็งแรงสูง
•ความต้านทานการสึกหรอ
•ความต้านทานอุณหภูมิ (-40 องศา ~ 90 องศา)
•เหมาะสำหรับยานพาหนะหรือชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพสูงที่ต้องการการสนับสนุนสูง (เช่นบูชต่ำกว่ารถบรรทุกหนัก) .
VQM (ซิลิโคน)
•ความต้านทานอุณหภูมิสูง (-70 องศา ~ 200 องศา)
•ความนุ่มนวลดี
•เหมาะสำหรับรุ่นไฮเอนด์หรือพื้นที่อุณหภูมิสูงของยานพาหนะไฮบริด
บริการที่กำหนดเอง
วัสดุและโครงสร้างที่ปรับแต่งได้
โครงสร้างทั่วไป ได้แก่ :
บูชบน:แก้ไขที่ด้านบนของหม้อน้ำโดยมีโหลดน้อยกว่า .
การชิงล่าง:รองรับด้านล่างมีน้ำหนักหลักมักจะหนากว่า .
บูชด้านข้าง:ใช้ในบางรุ่นเพื่อป้องกันการกระจัดด้านข้าง .
การตัดเฉือนมูลค่า
ความสามารถในการประมวลผลทุติยภูมิพิเศษเช่นการเจาะที่แม่นยำการปั๊ม CNC และการทำโปรไฟล์ขอบ .
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะคาดหวังได้นานแค่ไหน?
ตอบ: หลังจากที่คุณชำระค่าใช้จ่ายตัวอย่างและส่งไฟล์ที่ได้รับการยืนยันให้เราตัวอย่างจะพร้อมสำหรับการจัดส่งใน 3 -8 วัน . ตัวอย่างจะถูกส่งไปยังคุณผ่านทาง Express และมาถึง 3-8 วัน .}}
ถาม: ฉันจะได้ราคาเมื่อไหร่?
ตอบ: โดยปกติเราจะอ้างถึงภายใน 8-24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามของคุณ .
ถาม: คุณยอมรับแบบฟอร์มการชำระเงินใด
A: T/T, Alibaba, Western Union, PayPal ฯลฯ . เรายอมรับคำชำระเงินที่สะดวกและรวดเร็ว .
ป้ายกำกับยอดนิยม: Bushing สนับสนุนหม้อน้ำผู้ผลิตบุชผู้ผลิตซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์, เพลาบูตฉีกขาด, บูตสำหรับเพลา, ซีลหัวฉีดทองแดง, ตราประทับน้ำมันเชื้อเพลิง, ราคาปะเก็นหัว, ปะเก็นหัว
